A Prefeitura de São José dos Campos apresentou em coletiva de imprensa nesta quinta-feira (3) o novo formato do que será o transporte público na cidade. A prefeitura com o novo sistema de transporte, e prevê frota de ônibus que serão alugados e estes serão 100% elétricos e o novo modelo terá duração de 10 anos. A licitação para contratação de motoristas e gestão financeira e de bilhetagem ficará a cargo da Urbam (Urbanizadora Municipal)

Depois do fiasco com a Itapemirim,  a prefeitura preferiu dividir a gestão do sistema de transporte  em três partes: operação técnica (Parte dos Ônibus), gestão financeira e meios de pagamento.

Segundo a prefeitura o novo sistema de transporte deve iniciar suas operações até outubro deste ano, quando acaba o contrato com as atuais concessionárias ( Expresso Maringá, Saens Peña, e Viação Joseense)

A frota dos veículos será composta por ônibus 100% elétricos que serão alugados pela Urbam, também através de licitação. Porém número de ônibus não será fixo e sim será flexível, variando entre 350 e 437 veículos padron, com ar-condicionado. A empresa contratada também ficará responsável pela manutenção dos ônibus, instalação das estações de carregamento e o custeio da energia elétrica de abastecimento.

A gestão financeira e de meios de pagamento ficará a cargo da Urbam. Desta maneira, toda arrecadação será gerenciada pela estatal.

“A Urbam que por lei pode gerir o sistema de transporte público assume as contas da arrecadação, aqueles bilhetes que você compra vai para uma conta da Urbam, essa conta garante inclusive a locação dos veículos para as empresas que participarem”, explica o prefeito Felicio Ramuth (PSD).

“A Urbam nasceu pra isso. Ela tem já no seu estatuto a responsabilidade de implantar de gerir e operar o sistema de transporte público, a partir daí a gente muda o modelo de concessão para contratos de prestação de serviços”, complementa o secretário de Mobilidade Urbana, Paulo Guimarães.

Tarifa 

Segundo a prefeitura, o novo modelo prevê a criação da tarifa técnica de operação, ou seja, o valor pago pela Urbam e pelas contratadas para manter a infraestrutura do transporte público. Essa tarifa técnica será analisada pela prefeitura e assim será criada a tarifa pública – o valor pego pela população.

O secretário de mobilidade urbana Paulo Guimarães explicou que que a diferença entre as duas tarifas deverá ser subsidiado pela prefeitura de maneira que a passagem fique mais barata para o usuário.

“A gente consegue neste modelo manter uma tarifa acessível para o cidadão, que é a tarifa pública, e a tarifa técnica a prefeitura vai se responsabilizar”, disse.

Prefeito nega Intervenção da Prefeitura

Sobre o novo modelo de transporte onde muitos acham que é uma intervenção da prefeitura, o prefeito Felício Ramuth negou esta versão. O prefeito disse que classifica o sistema como uma inovação no modelo de transporte.

“Em nenhum momento, pra deixar muito claro, a prefeitura está fazendo uma intervenção no sistema ou assumindo o sistema de transporte público, essa não é nossa intenção. O que nós estamos fazendo é manter o modelo inovador”, ressaltou o prefeito.